Selasa, 24 Januari 2017

Forum Komunitas Pertanian Indonesia Agroteknologi

Forum dan Komunitas Pertanian Indonesia – Agroteknologiwebid Civilisazione era lu pruduttu di a Rivuluzione Neuliticu Agricultural; comu H. G. Wells pusata, di civilizzazzioni, era u accumulated agricultura. Nta lu cursu di la storia, di civilizzazzioni, cuincideva in u spaziu cun varii limu com'è u limu Crescent, è Uniti d'America furmata suprattuttu ntê terri agriculi pricisamenti. U Great Wall di China è calci, l'imperu rumanu (e fruntiere) demarcated lu stissu france sittintriunali di biada agricultura. Stu cintura di biada pasce la civirtà furmati in u Age Laroussi e cunnessi pi la route Silk.
Ancient Egizziani, u quali l 'agricultura dipindia sclusivamenti supra lu Nilu, deified u fiume, timendu, è àrburi si in una gran' innu. A corte imperiale Chinese scunnisciuti numerosi edicts, dicennu: Agricultura hè u fundamentu di sta Imperu. Lingua egiziana, Mesopotamian, è Inca mpiratura stessi lavureghja campi fata in ordine to show esempiu persunale à tutti. Forum dan Komunitas Pertanian Indonesia – Agroteknologiwebid

Jumat, 20 Januari 2017

Nissan X-Trail, Mobil SUV Paling Tangguh Dan Nyaman

Nissan X-Trail, Mobil SUV Paling Tangguh Dan Nyaman izīhi layi yalewi bilihati layi CVT wisit’i newi. yalemak’waret’i telewawach’i ziwiwiru moteri begimiti temesasayi mejemerīya gīzē behuletumi menigedi mamireti, isike ramped hone ālihone gidi āyimesilimi. hulumi-wīli dirayivi, memelalesha menigedi layi beteleyi degimo vectored k’inibiri newi, kebitochina k’ut’it’iri yemīyashashili bicha bemehonu yeteshale k’ut’irochi yaferali. zegemitenya āsitelalifi jimiri layi nebere inide AWD layi minimi gomawi k’irifīti yijemirali neberi. inidīyawimi minimi feathering hulu-wīli dirayivi wisit’i yemīyasifeligi sīhoni A shikerikarīwi bek’elalu bemehēdi milikiti layi fok’i pēdali inidīk’elak’ilu yichilalu. Juke balebētochi mekakeli yegara yetesasate teshikerikarīwi gini fīti lefīti-wīli dirayivi wisit’i newi; hulu yilik’i-wīli dirayivi huneta layi k’erifafa mehonuni newi. nits’its’iri be’iwinetenyawi ‘alemi wisit’i yemukera sīdemeri ye Juke ye’āmilaki powertrain yetewesene ginizabē huletumi gari, yihi tachinyawi kifili memelesi. Offroad, inide k’oshasha, negerochi temesasayi nachewi. AWD yihi dayinamīki k’onit’it’ewi tegibarawī bicha silehone AWD-k’u yeteshale newi, negeri gini huletu simēti wisit’i bet’ami k’iribi nachewi. Nissan X-Trail, Mobil SUV Paling Tangguh Dan Nyaman

Rental Mobil Malang di NAYFA Trans

Rental Mobil Malang di NAYFA Trans Në fakt, asnjë pupël është e nevojshme në të gjitha-wheel drive dhe shoferi thjesht mund pure pedale në dysheme në shkojnë sinjal. Një keqkuptim i zakonshëm në mesin e pronarëve Juke është se automjeti është i ngadalshëm në të gjitha-wheel makinë mënyrë se ajo është në rrotat e para aktive. Me të dy testimin krahasim në botën reale-plus disa njohuri në powertrain e Juke-së, ne kemi marrë në fund të kësaj. Offroad, në tokë, gjërat janë të ngjashme. AWD është më mirë se AWD-v thjesht sepse ajo dinamike vlen tërheqje, por dy janë shumë afër në të ndjehen. Në të gjitha rastet, herë më të shpejtë me AWD u kishte pa marrë parasysh çfarë sipërfaqe. Ne kemi bërë të ngjashme 0-30 teste pista poshtër mph dhe ka pasur rezultate të ngjashme në kohën përhapjen, me FWD bie më tej prapa si diferencë vetëm matshme. Duhet të theksohet se Juke NISMO nuk është me të vërtetë një makinë garë, në vetvete, dhe ndërsa ajo e shpalli si një vrapues GT-style rrugë, kjo është performanca do të jetë nën-par në krahasim me automjetet e tjera racore të një pike të ngjashme të çmimeve. Ajo që kemi gjetur është se me të vërtetë shkëlqen në rrugën e fëlliqur në vend, ku ai mund të japë shumë automjete, duke përfshirë edhe më të mëdha, crossovers më të fuqishme, një të kandidojë për paratë e tyre të vërtetë. Rental Mobil Malang di NAYFA Trans

Nahwa Travel Malang Juanda

Travel Malang Juanda? Pilih Nahwa Travel, Bukan yang Lain Dit is wat werklik dikteer die min sport kruis se tyd meer as enigiets anders. As ons toetse getoon. Onthou dat die verhoogde afwaartse druk van die NISMO pakket se aero-tuning nie van krag word nie totdat hoër snelhede bereik en die pakket het 'n gewig soortgelyk aan die standaard Juke met al die trimmings. Ons toetse is ook uitgevoer teen 'n hoë hoogte bo seespieël (meer as 5000 voet), wat keer raak so goed, as gevolg van laer suurstof inhoud in die lug. Seevlak toets sal waarskynlik produseer vinniger prestasie. Vir ons toetse, gemiddeld ons die drie tellings, maar al word vir verwysing. Ons afgerond tot die naaste tiende van 'n sekonde. Ter vergelyking, ons vanaf 3000 RPM enkele lopies geproduseer 11.4s in FWD en 11.3s in AWD. Travel Malang Juanda? Pilih Nahwa Travel, Bukan yang Lain Die truuk hier is in die CVT. Die palwisseltransmissie lyk nie omgee of die enjin nie ramped up of, vervaardiging min of meer dieselfde begin tye óf manier. Vierwielaandrywing, veral die vectored instelling op die sypaadjie, produseer beter getalle bloot omdat dit vastrapbeheer verbeter. Daar was geen band bas op die AWD begin asof daar was op die stadigste FWD begin. Trouens, geen vere vereis vierwielaandrywing en die bestuurder kan net mash die pedaal na die vloer by die pad sein. 'N Algemene wanopvatting onder Juke eienaars is dat die voertuig stadiger in all-wheel drive af as wat dit is in voorwielaandrywing. Met beide vergelyking toets in die werklike wêreld plus 'n paar insig in aandryfstelsel die Juke se, kry ons aan die onderkant van hierdie. Offroad, in die vuil, dinge is soortgelyk. AWD is beter as AWD-v bloot omdat dit dinamies geld trek, maar die twee is baie geheg in gevoel. In alle gevalle, is vinniger tye met AWD maak nie saak wat die oppervlak het. Ons het soortgelyke 0-30 mph grondpad toetse en het soortgelyke resultate in tydsberekening verspreiding, met die FWD val verder agter as die enigste meetbare verskil. Dit sal opgemerk word dat die Juke NISMO is nie regtig 'n renmotor, per se, en terwyl dit beskou as 'n GT-styl straat racer, dis prestasie sal wees onder baansyfer in vergelyking met ander ras voertuie van 'n soortgelyke prys. Wat ons gevind dat dit regtig skyn op die grondpad plaas, waar dit baie voertuie kan gee, insluitend groter, meer kragtige CROSSOVER, 'n ware run vir hul geld.